„В 8 часа и 25 минути от първи теснопътен коловоз ще замине пътнически влак 16103 „Юндола“ за Варвара, Велинград, Якоруда, Разлог, Банско и Добринище!“ – за поредно утро с тези думи в жп гара Септември съобщиха на пътуващите заминаващия сутрешен влак по теснолинейката.
От днес композицията, включваща локомотив и четири вагончета, се движи с изцяло реновиран вагонен състав. Преди дни излезе четвъртият от общо 8 теснопътни пътнически вагони, които БДЖ ремонтира във „Вагоноремонтен завод – 99“ АД – гр. Септември. Така цял един състав е готов.
До вчера реновираните вагони пътуваха на други влакчета по планинското трасе. От днес те ще обслужват само най-туристическия и населен влак по линията – „Юндола“ Септември – Добринище – Септември.
Новите вагони имат плъзгащи се прозорци, което позволява на туристите да гледат свободно през тях и да правят снимки – възможност, която липсва на другите вагони. Освен това романтиката в салона на вагончетата се допълва от светлосини пердета с надпис „БДЖ“. Червеният плюш по седалките и съвременното осветление придават усещане за комфорт на пътуващите. Външният вид на возилата също е променен, по-точно цветовете, в които са боядисани. Вместо досегашното тъмнозелено, типично за теснолинейката, новите вагони са боядисани в червено и бяло, като така те ще се отличават през годината, когато природата се раззелени и влакчето потъне в нея.
По молба на Кристиан Ваклинов – радетелят за теснолинейката, и със съдействието на служителите във Вагоно-ревизорски участък – Септември, 4-вагонният състав е прехвърлен да обслужва само туристическия влак „Юндола“ – от днес.
„Искрено благодаря на началника на ВР участъка – Муса Гагъмов, който реагира светкавично на молбата ми и направи така, че новите вагони да пътуват с този влак!“ – това каза Кристиан Ваклинов.
Припомняме на всички, че композицията заминава от Септември всеки ден в 8:25 ч., пристига във Велинград в 9:55 ч., в Разлог – 12:47 ч. и пристига в Добринище – 13:20 ч. Влак „Юндола“ се връща от Добринище в 13:55 ч., от Разлог в 14:25 ч., от Велинград в 17:09 и пристига в Септемрви в 18:35 ч.
Връзката от Пазарджик за този влак е в 7:43 ч., а на връщане в 18:51 ч. от гара Септември. Пътуването от Септември до Добринище струва 6,50 лв.
Много разумно предложение – тези вагони се движат и в двете посоки през светлите часове на деня и със смъкващите се прозорци ще дават възможност за качествени снимки! Чудесно е!
Дано скоро се ремонтират и другите та да има и в останалите влакове поне един реновиран вагон 🙂
Какви са тия измислени имена бе, влаковете си имат номера. Тъпите имена само вие си ги знаете.
До „тъпото“ име е написан и номерът на влака, щом Ви е толкова важен, г-н. Интелигентност.
Не мога да не адмирирам направеното.Когато на времето водех екскурзионни в Пирин,редовно ползвахме теснолинейката.Сигурен съм,че нито аз,нито тогавашните деца ще забравим някога емоцията от пътуването с най-живописното влакче в България.Хвала на всички,които са се преборили за новия живот на композицията!
Всичко това е много добре, но дали ще се опази! Ще споделя част от последното ми пътуване на 24.01.16 с влакове 16103/106 Юндола. В мразовитото утро при около -15 градуса се качих на любимото влакче и потеглих към Велинград. Радост за окото ми беше чистотата и свежия вид на вагончетата. На Велинград-юг се качиха около 20 пътника, половината от които от ромски произход и се настаниха при мен в последния вагон. Все едно се качиха стадо животни – невъзпитани, мръсни, миризливи и започнаха да тропат, блъскат, катерят по седалки и решетките за багажа. Кондукторката им направи забележка едва когато аз се осмелих да им направя и след като ги таксува (а аз дори не бях проверен) излезе от купето и какво да ви кажа – от лиготия и невъзпитание блъскаха отваряха-затваряха прозорците, скачаха и резултата е един строшен подлакътник. Слезнах на Света Петка и се разходих до Черна Места, минавайки през всички съоръжения по линията. На Черна Места се качвам, влака потегля бавно (има ограничение до прелеза), а аз снимам от вратата. Началник влака ми маха заканително от 1 вагон (аз съм в последния). Прибирам се в купето и какво да видя – същите роми с които пътувах на отиване. Идва нач. влака боен-боен, аз изваждам пари да си платя, а той – цитирам: „Ако още един път те видя да снимаш ще те сваля от влака, хич не ме интересува до къде ти е билета, не ме интересуват никакви снимки“ и си тръгна. Аз естествено не можех да проумея това грубо държание, та аз се бях качил току що, направил само една снимка и без билет, а той дори не се поинтересува дали имам. Като трън в очите му бях, а поведението на въпросните роми не му правеше впечатление. В купето цареше пълна мизерия и анархия- обелки, боклуци и какво ли не по земята, дори пред него се катереха по седалките и на него всичко това не му направи впечатление. Слязоха на Велинград-юг и на Костандово попитах нач. влака защо се държа с мен толкова гадно, а на онези не им направи никаква забележка, а той каза, че според него не бил се държал гадно. Та аз не пътувам просто от т. А до т. В, аз пътувам за развлечение и забавление и може да е само с 0.1%, но мисля, че съм допринесъл за популяризирането на линията и едно такова поведение на персонала може само да те отблъсне (добре, че това е единствения ми случай), а и според мен е редно да следят за опазването на имуществото и да се опитват да осигуряват комфорта на пътниците. Добре, че не е бил нач. влак на 16104 с който се разминах, защото в него е имаше руски туристи и журналисти, а те така се кефеха и снимаха