Редица услуги и вещи ще струват по – скъпо след настъпването на новата 2019 г. Ето колко средства трябва да предвидите за новите разходи в семейния бюджет.
Още от сега е ясно, че ще плащаме по-висока цена за такса – смет, като за община Пазарджик сумите скачат с около 15 – 50 лв. в сравнение с изминалите десет години. Увуличението не е голямо и разпределено по дни струва на пазарджиклии от 5 до 30 стотинки на ден. Увеличението се наложи, тъй като общината не може да поеме изцяло разходите по извозването и обработката на отпадъците, които вече се извозват в първата клетка на новото Регионално депо. (Подробности за това увеличение ще намерите – ТУК).
Правителството също направи корекции, но по отношение на данъка върху имотите.
От догодина ще се премахне облекчението за такса смет, когато жилището е посочено като основно, но собствениците му декларират, че не ползват имота, за да не плащат висока такса битови отпадъци. Когато повече от едно жилище е декларирано като основно, данъчното облекчение, и то и за двата имота, също ще отпадне.
Сериозно разходно перо в бюджета на домакинствата е и задължителната Гражданска отговорност.
В началото на следващата година тя ще се вдигне с 10%, прогнозираха експерти от няколко големи застрахователни компании. От бранша смятат, че средната цена на полицата до края на 2018 г. за най-масовите модели автомобили ще се движи в рамките на 250-270 лв. Тъй като в тях влиза и отстъпка за посредника, ако хората купуват от брокери, сумата може да варира с 10-12% отгоре.
Задължителната застраховка покрива щетите, които шофьор би предизвикал на трети лица, ако е виновен в пътнотранспортно произшествие. Комисията представи свои изчисления за приходите, предявените и изплатените обезщетения и според по-песимистичния сценарий през тази година загубите може да надхвърлят 60 млн. лв. при леките автомобили. В анализа си КФН не отправя препоръки за вдигане на полиците, но неофициално застрахователи прогнозираха, че до края на годината застраховката ще нарасне с нови 20%. Скокът обаче дойде почти незабавно.
Причините довели до скок на цената на застраховката тази година
От февруари цената се вдигна средно с 12 лв. заради по-високата вноска, която застрахователите трябва да правят към Бюрото „Зелена карта“. То принуди всички наши застрахователи да попълнят с 4 млн. евро специален фонд като банкова гаранция пред европейската система „Зелена карта“ срещу неплащането на щети, предизвикани от български автомобили в чужбина. Мярката дойде след зачестилите случаи на некоректни български застрахователите, които бавят или не могат да платят щетите. Две застрахователни дружества бяха уличени в нарушения на правилата – „Лев инс“ и „ДаллБогг: Живот и здраве“.
Неотдавна застрахователите получиха още едно основание да оскъпят застраховката. В края на юни Върховния касационен съд излезе с решение, което разширява кръга на лицата с право на компенсации при смърт на близък. Освен съпрузи, деца и родители на загинали, за обезщетение може да претендират също така братя, сестри, баби, дядовци, внуци и хора, с които преди смъртта си починалият е създал „трайна и дълга емоционална връзка“. При това претенции могат да се предявят не само в случаите оттук нататък, но и при тези, за които не е изтекъл 5-годишният давностен срок.
Друг фактор, който ще се отрази върху цената на полицата, е ръстът на доходите.Тъй като тя е задължителна, а компаниите са заинтересовани всеки водач да има полица, те ще съобразяват темповете на вдигане на цените с този на доходите.
Правителството одобри и нова формула, за определяне на данъка върху автомобилите.
Данъкът върху леките автомобили от догодина ще се изчислява по нова формула, която включва и екоелемент. Така освен мощността на двигателя и годината на производството вече ще е важен и екологичният стандарт, с който разполага автомобилът. Това е една от готвените промени в данъчните закони за следващата година, които правителството прие на заседанието си в сряда.
Всички изменения са вмъкнати в Закона за корпоративното подоходно облагане и бяха публикувани за обществено обсъждане преди месец на сайта на Министерството на финансите. Предстои те да бъдат разгледани и в парламента, като не е изключено текстовете да претърпят промени.
Какво се променя за колите
Промяната във формулата за данъка върху леки и товарни автомобили под 3.5 тона засяга най-много данъкоплатци. Тя ще се усети най-осезаемо от собствениците на най-новите и на най-старите коли. Първите обикновено са в по-висока екокатегория, което ще понижи дължимия данък. Например при автомобили в екологична категория „Евро 5“ коефициентът е между 0.6 и 0.8, което предполага намален данък с 20 до 40%. При собствениците на по-стари коли данъчната тежест ще се утежни с до 30%. Коефициентът за възраст във формулата за пресмятане на данъка обаче остава почти непроменен и на практика спасява собствениците на стари и евтини коли от по-високи ставки. Отпада и данъчното облекчение за наличие на катализатор, на което имат право собствениците на автомобили до 99 конски сили.
Местната власт може да избира коефициента за мощност и екологична категория в определени от закона рамки, което в някои случаи може да понижи или увеличи данъчната тежест. От БСК предложиха екокомпонентът да бъде допълнен, като се отчете видът на употребяваното гориво, което също влияе на околната среда.
Друга новост е, че товарните автомобили под 3.5 тона вече ще се облагат като останалите леки коли – т.е. с по-високи ставки. В момента някои модели леки автомобили (например комби) могат да се регистрират като товарни и на практика собствениците им да плащат в пъти по-нисък данък в сравнение с останалите.
Електронните винетки влизат в сила от 1 януари, няма да поскъпват, а тол системата ще е валидна от 16 август догодина.
Електронната система за събиране на пътни такси ще се оперира и поддържа от Агенция „Пътна инфраструктура“. Превозните средства с обща технически допустима максимална маса над 3,5 тона (тол) ще заплащат тол такси за ползване на платената пътна мрежа на база на изминатото разстояние, а леките автомобили с максимална маса до или равна на 3,5 тона ще закупуват електронна винетка за определено време, която ще има валидност от деня, посочен като начална дата при заплащането им. Считано от 31 януари 2019 г. всички видове хартиени винетни стикери за всички категории пътни превозни средства загубват валидност.
Собствениците или ползвателите на пътно превозно средство, закупили хартиен винетен стикер, чиято валидност изтича след 1 януари 2019 г., следва да заявят неговото конвертиране в електронна винетка в срок от 15 декември 2018 г. до 31 януари 2019 г. Така ще запазят правото си да ползват платената пътна мрежа до изтичане на първоначалния срок на валидност на хартиения стикер.
До 15 август 2019 г. включително тежкотоварните автомобили, автобусите и другите пътни превозни средства с обща технически допустима маса над 3,5 тона ще заплащат винетна такса – месечна, седмична или дневна винетка. От 16 август догодина за преминаване по платената пътна мрежа за тях ще се събират само тол такси.
Няма коментари!
Все още няма коментари.