От понеделник: Билетчето за тролея ще струва левче, вижте цените на картите

От понеделник, първи октомври вече са утвърдени нови цени на билети и карти за тролейбусния транспорт. Това стана по време на днешната сесия на ОбС – Пазарджик, като цената на билетчето става 1,00 лев, а досега струваше 0.80 лв. Цените на абонаментна карта с включен ДДС, ще струват както следва:

По време на разискванията стана ясно, че към 31 декември 2017 г. автопаркът на дружество „Тролейбусен транспрот – Пазарджик“ се състои от 10 тролейбусни мотриси, 8 от които са закупени през 2013 г. Дължината на изградената въздушна контактна мрежа е 13.2 км., за поддръжката на която дружеството разполага с три специализирани автомобила – автовишки. Две токоизправителни станции – ТИС1 и ТИС2, захранват контактната мрежа. Добрата поддръжката на станциите повишава сигурността на захранване на енергийната система и експлоатационния персонал. За осъществяване на ремонтната си дейност.

Дружеството разполага с гараж и сервиз, които се намират на тролейбусното депо, където се осъществява цялата дейност по тролейбусните превози. Годишният пробег на тролейбусните мотриси е 379  хил. км. Заетият персонал в дружеството към 31.12.2017 г. е 79 души.

През 2013 г. дружеството инвестира 3 626 хил. лв. в дълготрайни активи – земя – 800 хил. лв., машини и съоръжения –  за  17 хил.лв., транспортни средства (8 бр. тролейбуси) – за 2 797 хил. лв., стопански инвентар – за 10 хил. лв., компютри и апаратура – за 2 хил.лв. През 2014 г. също са направени значителни разходи и инвестиции в обновяването на производствените сгради, съоръжения и оборудване. Придобитите активи през 2014г. са за 1 066 хил. лв. в сгради, съоръжения, оборудване и стопански инвентар (Автогара Пазарджик). През 2015 г. придобитите активи са за 291 хил. лв. в т.ч.: машини – 92 хил. лв., транспортни средства – 59 хил. лв., стопански инвентар -1 хил. лв., съоръжения – 127 хил. лв., компютри и други активи -12 хил. лв. Направените инвестиции за близо 5 мил. лв. в рамките на три години увеличиха разходите за амортизации с 95.5%, или от 172 хил. лв. за 2013 г.,  за 2017 г. те са 336 хил. лв.

Увеличение има и при цената на ел. енергията, при потребление от 683 хил. квч. за 105 хил. лв., или 0,15 лв./квч. през 2013 г., потреблението за 2017 г. е 601 хил. квч. за 110 хил. лв. или 0.18лв./квч., или близо 22% увеличение на цената на ел. енергията. Разходът за ел. енергия за 2017 г. е 6.95% от общите разходи на Дружеството.

Трябва да отбележим, че през последните три години минималната работна заплата (МРЗ) бележи чувствителен растеж. От началото на 2015-та година до днес МРЗ се е увеличила с 30 % – от 360 лв. в началото на 2015 г. до 510 лв. в началото на 2018 г. При персонал от 79 души, сумата за възнаграждения в предприятието, което е и едно от основните разходни пера, бележи значителен ръст. Разходите за заплати и осигуровки на дружеството са в размер на 891 хиляди лева годишно и заемат 56.32 % от общите разходи на фирмата, а само за последните две години, разходите за заплати са се увеличили със 101 хил. лв.

Друг важен фактор, определящ финансовото състояние на Дружеството, е ограничената транспортна схема в рамките на изградената тролейбусна мрежа, която е с дължина 13.20 км. Също така дружеството търпи загуби от нерентабилни линии, които за 2017 г. са 3 на брой, от общо 6-те линии, възложени по договор с Община Пазарджик.

По тези линии са превозени средно по 5-ма пътници на курс, за сравнение с рентабилните линии, които превозват от 21 до 33 пътници на курс. Това в съчетание с тенденциите към намаляване числеността на населението и съответно пътникопотока, води до значителни загуби за предприятието. Приходите за билети през 2013 г. са 477 хил. лв. (716 317 бр. билета), през 2017 г. са 379 хил. лв. (568 664 бр. билети) или с 98 хил. лв.(147 653 бр.билети) по-малко. Паралелно с това трябва да се отбележи, че субсидирането за превоз на пътници по нерентабилните линии във вътрешноградския транспорт е силно редуцирано. За сравнение, за 2013 г. сумата, изплатена на дружеството от държавния бюджет е 123 хил.лв., а за 2017 г. е 114 хил. лв.

Независимо от динамичните икономически процеси в страната и силно намаления пътникопоток, дружеството успя до този момент да запази цената на билета за градски транспорт, съгласно договора за обществен превоз на пътници, в размер на 0,67 лв. или 0,80 лв. с ДДС. Години наред цената на билета за градски транспорт бе една от най-ниските в страната, за сравнение – в Перник е 1 лв., толкова е и в Добрич, Плевен и други градове.

Справка за себестойност на цена за едно пътуване-

реализирани приходи и направени разходи за периода от 2013-2017 г.г.

Пътувания 2013 г. –  3 218 хил. бр.; Пътувания 2014 г. – 3 145 хил. бр.;

Пътувания  2015 г. -3 008 хил. бр.; Пътувания 2016 г. –  2 951 хил. бр.;

Пътувания 2017 г. – 2 900 хил. бр.

Финансов резултат от 2013 г./2017 г.