Велинград, Панагюрище, Пещера и Пазарджик са сред близо четиридесетте общини в страната, които ще имат достъп до 100 млн. лв., които ще бъдат вложени в екоавтобуси с нулеви вредни емисии, съобщиха от пресцентъра на регионалното министерство. Средствата идват по линия на Плана за възстановяване и устойчивост по пилотна схема за подкрепа на устойчивата градска мобилност.
Процедурата е публикувана за обществено обсъждане на сайта на МРРБ, като предложения и мнения могат да се подават до 19 януари 2023 г.
Предвижда се доставка на 68 нови превозни средства с нулеви емисии – автобуси и тролейбуси, изграждане на нови 27 зарядни станции за нуждите на обществения транспорт и разработване и въвеждане на 10 интелигентни транспортни системи (ИТС) и интегрирани цифрови решения за подобряване на ефикасността и ефективността на обществения транспорт. Със средства от програмата ще се реализират и инфраструктурни мерки за безопасна градска мобилност, насочени към уязвимите участници в движението – пешеходци и велосипедисти.
Въвеждането на устойчива градска мобилност цели да насърчи използването на планове за устойчива градска мобилност, интегрирани в териториалните стратегии за развитие на регионите за планиране от ниво NUTS 2 и в плановете за развитие на общините.
Дейностите са насочени към територията на 40 градски общини от 6-те региона за планиране, в които има населени места над 15 хил. жители. Това са общините Айтос, Асеновград, Ботевград, Велинград, Враца, Габрово, Горна Оряховица, Гоце Делчев, Димитровград, град Добрич, Дупница, Казанлък, Карлово, Карнобат, Кърджали, Кюстендил, Ловеч, Лом, Монтана, Нова Загора, Пазарджик, Панагюрище, Перник, Петрич, Пещера, Разград, Самоков, Сандански, Свиленград, Свищов, Севлиево, Силистра, Сливен, Смолян, Троян, Търговище, Харманли, Хасково, Шумен и Ямбол.
За всеки от шестте региона за планиране, в които се намират определените общини, са осигурени средства, като са разпределени по малко над 16 млн. лв. Минималният размер на безвъзмездните средства по всяко отделно предложение за изпълнение на инвестиция следва да е 2 млн. лева с ДДС, а максималният не може да надхвърля 8 млн. лева с ДДС.
По процедурата могат да се предоставят безвъзмездно средства до 90% от максималния размер, а кандидатът следва да осигури собствен принос в размер на 10% с привлечен ресурс от различни източници. За целите на процедурата е задължително кандидатстването в партньорство между минимум две общини и минимум един оператор на обществения транспорт, включително междуселищен, действащ на територията на една от общините-кандидати. Общините, попадащи в дефиницията за селски район са допустими като асоциирани партньори по проектите при обосновка по отношение на връзките между селските и градските райони и функционалните зони.
