Тодор Попов подписа Меморандум за сътрудничество с Асоциацията на производителите на декоративни растения
Меморандум за сътрудничество между Община Пазарджик и Асоциацията на производителите на декоративни растения в България подписаха кметът Тодор Попов и председателят на Асоциацията ланд.арх. Татяна Бояджиева. Целта е предприемане на по-нататъшни действия за изграждане на по-здравословна и зелена градска среда.
„По този начин Пазарджик се присъединява към проекта „Зелените градове за устойчива Европа“. Пазарджик е хубав и зелен град. На територията на града има големи зелени територии, паркове и градини, а и нашата политика през годините е била на мястото на загиналите дървета да засаждаме нови. За да бъдем адекватни на времето, в което живеем, ние трябва да поддържаме този баланс, който природата е създала между човека и заобикалящата го среда“.
Това заяви кметът на Пазарджик Тодор Попов и допълни, че заедно с Асоциацията Община Пазарджик ще кандидатства по европейска програма за градските територии, които трябва да отговарят на новите стандарти за зелени територии с по-ниски нива на шум и прахови частици.
„Таванът на този проект за финансиране е 5 милиона лева и ние с нашите партньори ще направим всичко възможно да го реализираме, с което да подобрим още повече флората в нашия град и ще имаме територии, с които Пазарджик заслужено ще се гордее, но преди всичко това ще е полезно за всички нас. Като отговорни хора, ние трябва да даваме личен пример и да приобщаваме други хора. Мисля, че с Градината на света ние даваме такъв пример, освен посланието за мир, което отправяме“. Това каза още кметът Тодор Попов преди да постави подписа си под меморандума.
Споразумението изразява готовността на двете страни да работят заедно, обединявайки се около общата си визия за по-здравословното бъдеще на градските райони. Предвиждат се и съвместни инициативи за повишаване на осведомеността на гражданите за ползите от зеленината в градовете, както и кампании за засаждане и залесяване, изграждане на повече зелени площи, включително зелени покриви, зелени стени, зелени дворове в детски градини, училища и здравни заведения, създаване на благоприятни условия за активно включване на обществеността в кампании за засаждане на растения в градска среда.
Браво!
Пред нашия вход чистиха хората от входа.
Най-мръсният град в България.
Пазарджик БЕШЕ зелен град,а ЩЕ бъде отново зелен,когато цъфнат налъмите!
Зелен ама друг път.С този трафик на Тирове по булевардите няма как да стане.Не вили умръзна да лъжете за околовръстния път.
Защо ми триете коментарите.Докато минават Тировете,през централните булеварди това са хвърлени средства на вятъра.
Ще се радвам да поемете инициатива за намаляването на вредните емисии във въздуха на гр. П-к и преустановяването на тежкотоварният трафик преминаващ през бул. Христо Ботев.
Множество малки градове, но и мегаполиси като Осло, Buenos Aires, London, Seoul, Bejing, Paris, Chennai и още много други поеха инициативи за редуциране на трафика в градовете си. В П-к обаче не само, че сме далеч от намаляването на вредните емисии във въздуха, но един от централните булеварди на града е превърнат в денонощна, централна тежкотоварна магистрала. Жителите на булеварда са изложени денонощно на вредните емисии във въздуха, шум и разрушаване на частаната им собственост в следствие на трусовете от преминаващите с неограничена скорост тежкотоварни превозни средства.
Моля бихте ли посъветвали как се определят приоритетите на общината за разпределението на средствата събрани от данъци и такси на граждани като нас, живеещи в центъра на града и принудени да дишат замърсеният въздух в следствие на трафика? И как инициативата ви за зелен град ще сложи край на това градът ни да е централна тежкотоварна магистрала?
Изминаха близо две години от изпратеното от мен запитване относно преустановяването на трафика на тежкотоварни камиони през центъра на град Пазарджик а именно през бул. Христо Ботев. Изпращам запитването си, което отправих към вас и общината преди две години, с което може да се запознаете по-долу. Данните в писмото са от преди две години, но ще бъдат изискани и предоставени данни от измервания направени през 2019/2020.
Промяна от тогава няма, освен че трафикът се е увеличил многократно в следствие ремонт на съседен булевард.
Ще се радвам да поемете инициатива за намаляването на вредните емисии във въздуха на гр. П-к и преустановяването на тежкотоварният трафик преминаващ през бул. Христо Ботев.
Множество малки градове, но и мегаполиси като Осло, Buenos Aires, London, Seoul, Bejing, Paris, Chennai и още много други поеха инициативи за редуциране на трафика в градовете си. В П-к обаче не само, че сме далеч от намаляването на вредните емисии във въздуха, но един от централните булеварди на града е превърнат в денонощна, централна тежкотоварна магистрала. Жителите на булеварда са изложени денонощно на вредните емисии във въздуха, шум и разрушаване на частаната им собственост в следствие на трусовете от преминаващите с неограничена скорост тежкотоварни превозни средства.
Моля бихте ли посъветвали как се определят приоритетите на общината за разпределението на средствата събрани от данъци и такси на граждани като нас, живеещи в центъра на града и принудени да дишат замърсеният въздух в следствие на трафика? Очаквам с нетърпение да видя как инициативата за по-зелен град ще спомогне за подобряването на въздуха който дишаме в града.