Местните политици ще изпълнят волята на жителите на града и от 1 септември тарифите за паркиране на големи частни автомобили в Париж ще се утроят . Това означава, че в Арондисмани 1-11 почасовата ставка за паркиране ще скочи от 6 на 18 евро, а в Арондисмани 12-20 ще скочи от 4 на 12 евро на час.
Главозамайващите цени ще важат за шофьорите-гости, чиито джипове надвишават определените стандарти за тегло : за горивни и зареждащи се автомобили границата е над 1,6 тона, а за електрически превозни средства – над 2 тона. Новите тарифи няма да важат за жителите на кварталите, таксиметровите шофьори в обособените им станции, здравните специалисти и шофьорите с увреждания. Предложеното ограничение беше мотивирано от статистически данни, които показват, че докато присъствието на автомобили в Париж намалява през последното десетилетие, това се компенсира от увеличаването на размерите на частните превозни средства. Средно личните автомобили днес тежат с 250 килограма повече, отколкото през 1990 г.
В неделя парижани се отправиха към урните, за да гласуват в общински референдум, който ги помоли да решат дали да повишат цените за паркиране на SUV автомобили и 54,55% потвърдиха, че това наистина трябва да се случи. Конкретният въпрос беше: „ За или против създаването на специфична ставка за паркиране на тежки, обемисти, замърсяващи индивидуални автомобили?“ От 1 374 532 души, регистрирани в парижките избирателни списъци, 78 121 гласоподаватели са участвали във вота, организиран в 222 избирателни секции.
Резултатът от това е, че автомобилите все още заемат голяма част от фиксираното градско пространство, дори ако абсолютният им брой намалява. Освен това по-големите превозни средства са по-малко безопасни на пътя, тъй като са по-смъртоносни в случай на инциденти. SUV, задвижвани от изкопаеми горива, също са по-замърсяващи за околната среда. По този начин увеличението на цените за паркиране е пряка стъпка за обезсърчаване на използването на тези превозни средства във френската столица и за намаляване на броя им.
